

FLEX. Logistics
我們為歐洲網上零售商提供物流服務:亞馬遜 FBA 準備、處理 FBA 移除訂單、轉運至履約中心-包括 FBA 及供應商發貨。
什麼是亞馬遜履約中心?
亞馬遜履約中心 (FC) 與傳統靜態倉庫截然不同。標準倉庫通常專注於長期儲存,而履約中心則是設計用於高速度的動態物流樞紐。在英國,這些設施作為主要節點,用於接收、儲存、揀選、包裝並直接運送庫存至客戶。它們作為亞馬遜供應鏈的運營骨幹,連接供應商與最終交付目的地之間的差距。
核心目的及運作
FC 的主要目的是以最高效率即時履行網上訂單。與可能儲存貨物數月的第三方物流 (3PL) 供應商不同,亞馬遜 FC 以連續流動模式運作。主要運作包括:
- 入庫處理: 卸貨貨車並將庫存登記入系統。
- 存放: 將物品放置於特定庫存位置 (箱或吊艙)。
- 揀選及包裝: 取出物品並準備發貨。
- 出庫物流: 將包裹分類至特定交付區域或承運商樞紐。
英國常見設施類型
並非所有履約中心都以相同方式運作。建築內的基礎設施取決於其處理的庫存類型。
- 可分類 AR (亞馬遜機器人): 這些設施處理較小物品 (書籍、電子產品、小型家居用品),適合標準箱。它們大量使用倉庫自動化及機器人,將庫存吊艙帶至員工,減少步行時間並增加產量。
- 不可分類: 這些中心設計用於太大或形狀奇特的物品,无法使用自動傳送帶 (例如庭院家具、地毯、大型家電)。此處運作更多依賴手動處理及專門物料處理設備 (MHE),如叉車及訂單揀選機。
- 專門場地: 英國網絡亦包括專門處理服裝、雜貨 (亞馬遜 Fresh) 及危險品貨物的中心。
理解亞馬遜 FC 代碼
如果你查看設施清單,你會看到稱為 FC 代碼的 4 字元識別碼 (例如 LCY2、BHX4)。
- 前三個字母通常對應最近的國際機場代碼 (IATA)。例如,LCY2 以倫敦城市機場命名,而 BHX4 以伯明翰機場命名。
- 字母後的數字用以區分同一機場地區內的多個履約中心。理解這些代碼對於供應商及承運商規劃入庫物流或透過 Carrier Central 系統預約時間至關重要。
一般規格
亞馬遜的物流網絡依賴高度標準化的設施設計,以確保全球一致的表現。雖然每個履約中心均根據其特定庫存概況調整-從小型可分類物品至重型散貨-但它們均共享核心工程原則,包括佈局、安全及運作流程。以下規格概述英國設施中的標準基礎設施。
設施規模及儲存容量
英國的亞馬遜履約中心是龐大的工業建築,佔地面積通常由 400,000 至超過 1 百萬平方呎。現代「可分類」設施經常使用多層設計及夾層,以在相同土地面積內將可用樓面空間增加三倍或四倍,最大化儲存密度。
這些建築設計用於同時容納數百萬庫存單位 (SKU),需要堅固的結構工程以支持廣泛貨架系統及機器人場地的重量。
安全及物流標準
由於重型機械及行人流量高,英國履約中心遵守嚴格的安全協議。佈局設計時清楚分隔 MHE 路線及行人通道 (通常以物理屏障或「綠色通道」標記)。
對於外部物流,貨場透過嚴格時間槽系統 (如 Carrier Central) 管理,以防止擁塞。司機及到訪承包商一進入場地即需遵守特定個人防護裝備 (PPE) 標準及場地規則。
物料處理及基礎設施
內部基礎設施根據設施類型而有顯著差異。
- 機器人場地 (AR): 設有大型圍欄場地,驅動單位將庫存吊艙移至固定揀選員。這些場地高度依賴傳送系統,可延伸數哩以運送手提箱及包裹。
- 不可分類場地: 依賴傳統物料處理設備 (MHE)。這包括非常狹窄通道 (VNA) 轉塔車、伸縮車及電動托盤車 (PIT),設計用於處理無法在標準傳送帶處理的重型或大型貨品。
運作特徵及產量
這些設施以設計用於連續流動的高產量模式運作。FC 內的運作生命週期分為兩個主要流程:
- 入庫: 這涉及貨台門的排程、拖車卸貨及將產品「存放」至庫存箱。
- 出庫: 這包括物品的揀選、包裝至品牌盒子及分類至出庫貨車,以交付至分類中心或最後一哩站。以每小時處理單位測量效率。
亞馬遜履約中心清單:英國
以下是遍佈英格蘭、蘇格蘭及威爾斯的活躍亞馬遜履約中心全面目錄。每個條目包括用於物流路由的獨特 4 字元 FC 代碼。從清單中選擇位置名稱以查看詳細設施規格及運作資訊。
中部地區 (黃金物流三角)
FC 代碼 | 位置 |
MAN4 | |
XUKK | |
BHX3 | |
BHX4 | |
XBH1 | |
EMA1 | |
XUKS | |
BHX7 | |
XBH3 | |
XUKO/XBH5 | |
BHX8/IBH4 | |
BHX5 | |
XBH2 | |
BHX1 | |
EMA2 | |
XUKC | |
XUKP/XBH4 |
優化履約樞紐周邊物流
管理主要履約節點附近的運作經常在設施佈局及產量效率方面帶來獨特挑戰。與大型分銷中心整合或並行運作的公司經常遇到特定需求:
- 調整倉庫佈局以處理波動庫存量。
- 實施安全屏障及標記系統,兼容高流量 MHE 區域。
- 簡化入庫/出庫流程以匹配嚴格承運商時間槽。
- 升級儲存方案以處理非標準或 XL 托盤尺寸。
北英格蘭及蘇格蘭
FC 代碼 | 位置 |
MAN3 | |
MME1 | |
XLP1 | |
LBA1 | |
LBA2 | |
LBA3 | |
LBA4 | |
EUKC | |
XUKR/XDS1 | |
EDI4 | |
MME2 | |
NCL1 | |
GLA1 | |
EUKF | |
DSA2 | |
LPL2 | |
MAN1 | |
XUKA/CUK8 | |
MAN2 | |
EUKE | |
EUKD |
確保合規庫存移交
將存貨引入亞馬遜英國網絡需要導航複雜的入庫表現標準。單一標籤錯誤、不合規托盤配置或不正確盒子重量可能導致貨台門拒收發貨或昂貴的不合規費用。為確保其供應鏈表現指標,供應商經常利用外部支援用於:
- 根據嚴格安全規則驗證物品狀況及聚袋。
- 應用正確 FNSKU 標籤以避免「混雜」錯誤。
- 在最終交付前合併較小發貨以降低運費。
南英格蘭、倫敦及威爾斯
FC 代碼 | 位置 |
LTN7 | |
BRS1 | |
XBH7 | |
LCY3 | |
LTN4 | |
LTN2 | |
LCY1 | |
LTN1 | |
EUK5 | |
EUKA | |
EUKB | |
CWL1 | |
LCY2 | |
SXW2 |
常見問題
為協助你的物流規劃,我們彙整了關於亞馬遜英國網絡、設施代碼及運作分類的最常見查詢答案。
什麼是亞馬遜 FC 代碼?
FC 代碼是四字元識別碼 (例如 LCY2、BHX4),通常源自最近的國際機場代碼。用於物流及路由目的,獨特識別特定亞馬遜倉庫位置。
英國有多少亞馬遜履約中心?
網絡不斷擴張,但目前在英格蘭、蘇格蘭及威爾斯有數十個活躍履約中心,從舊有遺留場地至現代機器人設施。
可分類及不可分類 FC 有什麼分別?
可分類 FC 處理可放入「手提箱」的較小物品,並經常使用機器人自動化。不可分類 FC 處理太大、重型或形狀奇特的物品,无法使用標準傳送帶,需要手動處理或專門機械 (PIT)。

